Упродовж 2011-2015 рр. потребуватимуть вилучення з інвентарного парку через зношеність 195 електровозів і 340 тепловозів (зношуваність парку тепловозів становить 97 %, електровозів - 90 %). За даними Головного управління локомотивного господарства, необхідно буде придбати щонайменше 250 електровозів та 25 тепловозів ( Read more... )

Вопрос обновления подвижного состава является одним из актуальных. Прежде всего это касается полувагонов и вагонов-хопперов, на которых с давних времен специализируется одно из ведущих украинских машиностроительных предприятий - ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (г. Кременчуг, Полтавская область). Современные наработки его специалистов ( Read more... )

Украинские железные дороги по объемам перевозок занимают четвертое место на Евразийском континенте (после Китая, России и Индии) и шестое - в мире. Вместе с тем, стальные магистрали Украины открыты для транзитных потоков и в состоянии перевозить значительно большее количество грузов ( Read more... )

Железнодорожная отрасль Украины включает в себя десятки предприятий единого производственно-технологического комплекса, без которых невозможно поддерживать на должном уровне состояние инфраструктуры и подвижного состава, осуществлять перевозки. Среди них - транспортно-логистические компании, располагающие собственным подвижным составом, который ( Read more... )

Першого липня поточного року у сфері внутрішніх залізничних вантажних перевезень заплановані революційні зміни ― запровадження технології переходу з паперової на електронну форму перевізних документів. Часу залишилося обмаль, проте начальник Головного комерційного управління Володимир Іващук запевняє, що графік підготовки до нововведення розписаний ( Read more... )

Полувагонов под погрузку в Украине не хватало даже во время пика финансово-экономического кризиса. А сейчас, когда строительство и металлургия ожили и наращивают темпы производства, к полувагонам крепко приклеилось слово «дефицит». И в таких условиях, по законам жанра, обязательно появляются люди, которые готовы достать дефицитный товар из-под полы ( Read more... )

( Read more... )

Укрзализныця оптимизирует парк тягового подвижного состава. С целью его технического перевооружения определены основные серии тепловозов и электровозов, модернизация и закупка которых будет осуществляться в течение ближайших лет. Основные серии локомотивов утверждены концепцией функционирования и развития локомотивного хозяйства Укрзализныци, ( Read more... )

Стандартом по производству текстолита предусмотрены такие виды тканей,а точнее ПТК различают ( Read more... )

ОАО «Запорожский электровозоремонтный завод» (ЗЭРЗ) освоил глубокую модернизацию ( Read more... )